27. 新趋势
学科融合 (9分)阅读短文,回答问题.
燃油无人机
如图为某款使用燃油发动机为动力的无人机,具有载荷能力大、续航时间长等特点.该无人机外壳初期设计是用钢制作的,后来用研制出的极轻新型复合材料制作,外壳质量减少了590kg,提高了载荷量.
如表为该无人机的部分参数.升阻比是指飞机所受空气的升力与阻力的比值.飞机飞行时的空气阻力与迎风面积、飞行速度的平方均成正比.


(1) 该无人机向后喷气却向前飞行,说明
物体间力的作用是相互的
.
(2) 下列做法中,与无人机前端设计成表面光滑目的相同的是
D
(填字母).
A. 房屋的地基承重面较大
B. 体操运动员手上涂镁粉
C. 注射器的针头做得很尖
D. 在机器转轴处加润滑油
(3) 燃油密度为0.8×10³kg/m³,该无人机一次最多可加燃油
300
kg,若无人机满载燃油,并以最大载荷量停在水平跑道上,无人机轮胎与地面的总接触面积为400cm²,此时无人机对水平跑道的压强为
$6×10^5$
Pa.(g取10N/kg)
(4) 无人机外壳使用复合材料制作后,无人机的载荷量提高了
0.59
t,该复合材料的密度是
$2×10^3$
kg/m³.(ρ钢=7.9×10³kg/m³)
(5) 若无人机的飞行速度和所受空气升力不变,增加迎风面积,则该无人机的升阻比
变小
(选填"变大""变小"或"不变").当该无人机以150km/h的速度在空中飞行时,所受空气阻力为1×10³N;迎风面积不变,改变升力,当该无人机以180km/h的速度在空中飞行时,升阻比达到最大,此时所受空气的升力为
$2.88×10^4$
N.